डोनाल्ड ट्रंप ने अमेरिकी मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने के लिए आयातित कारों पर 25% टैरिफ लगाया

डोनाल्ड ट्रंप ने अमेरिकी मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने के लिए आयातित कारों पर 25% टैरिफ लगाया

यू.एस. राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने बुधवार को संयुक्त राज्य अमेरिका में आयातित ऑटोमोबाइल पर 25% टैरिफ लगाने की घोषणा की, जिसका उद्देश्य घरेलू विनिर्माण को पुनर्जीवित करना और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को नया आकार देना है। व्हाइट हाउस ने पुष्टि की कि टैरिफ पूरी तरह से असेंबल की गई कारों के साथ-साथ इंजन, ट्रांसमिशन, पावरट्रेन पार्ट्स और इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट सहित प्रमुख घटकों पर लागू होगा। भविष्य में प्रभावित भागों की सूची का विस्तार हो सकता है।

 

US President Donald Trump said that he would impose tariffs of about 25% on imported cars, and similar duties on drugs and chips https://t.co/AdZYiQKCwP pic.twitter.com/mBlGvslWbc

— Reuters (@Reuters) February 19, 2025

पिछले साल संयुक्त राज्य अमेरिका ने 240 बिलियन डॉलर से अधिक मूल्य की कारों और हल्के ट्रकों का आयात किया। ट्रम्प ने टैरिफ को एक "स्थायी" उपाय बताया, जो कर राजस्व को बढ़ाने और ऑटोमेकर्स को कनाडा और मैक्सिको से उत्पादन वापस यू.एस. में स्थानांतरित करने के लिए प्रेरित करने के लिए बनाया गया था, उन्होंने उनकी वर्तमान आपूर्ति श्रृंखलाओं को "हास्यास्पद" कहा।

 

"25 (प्रतिशत) की खूबसूरती यह है कि यह एक संख्या है। और उस संख्या का उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका में ऋण को बहुत कम करने के लिए किया जाएगा," ट्रम्प ने कहा। "मूल रूप से, मैं इसे करों में कमी और ऋण में कमी के रूप में देखता हूँ, और मुझे लगता है कि काफी कम समय में हमारे पास एक बैलेंस शीट होगी जो कि उत्कृष्ट होगी।"

 

ट्रम्प के टैरिफ कदम पर वैश्विक प्रतिक्रिया

 

कनाडा: प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने अमेरिकी कार्रवाई की कड़ी निंदा की, इसे कनाडा की अर्थव्यवस्था पर "बहुत सीधा हमला" कहा। "हम अपने श्रमिकों की रक्षा करेंगे। हम अपनी कंपनियों की रक्षा करेंगे। हम अपने देश की रक्षा करेंगे," कार्नी ने कहा। कनाडा ने पिछले साल अमेरिका को लगभग C$50 बिलियन ($35 बिलियन) मूल्य के वाहन निर्यात किए, जिससे ऑटो उसके प्रमुख उद्योगों में से एक बन गया।

 

It’s time to look out for ourselves and our workers, and stand up for Canada. pic.twitter.com/7dXRYO0UFz

— Mark Carney (@MarkJCarney) March 26, 2025

यूरोपीय संघ: यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने टैरिफ वृद्धि की आलोचना की, चेतावनी दी कि यूरोपीय संघ इसके आर्थिक प्रभाव का आकलन करेगा और जवाबी उपायों पर विचार करेगा। वॉन डेर लेयेन ने कहा, "टैरिफ कर हैं - व्यवसायों के लिए बुरे, अमेरिका और यूरोपीय संघ में उपभोक्ताओं के लिए समान रूप से बुरे।" जापान: प्रधानमंत्री शिगेरू इशिबा ने संभावित जवाबी कार्रवाई का संकेत देते हुए कहा कि "सभी विकल्प खुले हैं।" उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि जापानी वाहन निर्माताओं ने अमेरिकी अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण निवेश किया है। "हम अमेरिका में निवेश करते हैं, हम रोजगार प्रदान करते हैं, और हम सबसे अधिक वेतन देते हैं। हम अमेरिका में सबसे बड़े निवेशक हैं। हमें स्पष्ट रूप से कहना चाहिए कि सभी देशों के साथ एक जैसा व्यवहार करना सही नहीं है," इशिबा ने कहा।

I deeply regret the U.S. decision to impose tariffs on EU automotive exports.

Tariffs are taxes – bad for businesses, worse for consumers, in the US and the EU.

The EU will continue to seek negotiated solutions, while safeguarding its economic interests ↓

— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) March 26, 2025

 

उद्योग जगत के नेताओं की कड़ी प्रतिक्रियाएँ

 

ओंटारियो: प्रीमियर डग फोर्ड जो अमेरिका को बिजली निर्यात रोकने की अपनी पिछली धमकियों के लिए जाने जाते हैं, ने कनाडा से जवाबी कार्रवाई करने का आग्रह किया। "मैं आपको एक बात का आश्वासन दे सकता हूँ: हम यह सुनिश्चित करने जा रहे हैं कि हम कनाडाई आबादी को दर्द पहुँचाए बिना अमेरिकी लोगों को जितना संभव हो सके उतना दर्द पहुँचाएँ," फोर्ड ने चेतावनी दी।

 

यूके ऑटो उद्योग: सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स (SMMT) ने व्यवसायों और उपभोक्ताओं पर पड़ने वाले प्रभाव पर चिंता व्यक्त की। SMMT के मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइक हॉवेस ने इस कदम को "आश्चर्यजनक नहीं, लेकिन फिर भी निराशाजनक" बताया और कहा कि यह "एक दीर्घकालिक और उत्पादक संबंध के लिए एक झटका है।"

 

यू.एस. में ऑटोमेकर: यू.एस. में काम करने वाले विदेशी कार निर्माताओं के लिए लॉबिंग समूह ऑटोस ड्राइव अमेरिका ने चेतावनी दी कि नया टैरिफ उल्टा पड़ सकता है। समूह की अध्यक्ष जेनिफर सफावियन ने कहा, "आज लगाए गए टैरिफ से संयुक्त राज्य अमेरिका में कारों का उत्पादन और बिक्री करना अधिक महंगा हो जाएगा, जिससे अंततः कीमतें बढ़ेंगी, उपभोक्ताओं के लिए कम विकल्प होंगे और यू.एस. में विनिर्माण नौकरियां कम होंगी।"

 

इस बीच फोर्ड और जीप के अधिकारियों ने व्हाइट हाउस से लगभग 4 मिलियन आयातित वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने का आग्रह किया, जिनमें यू.एस.-निर्मित घटक नहीं हैं, यह तर्क देते हुए कि नीति को सभी क्षेत्रों में लागत बढ़ाने के बजाय विदेशी ऑटोमेकर्स को लक्षित करना चाहिए।

 

अंतर्राष्ट्रीय नेताओं और व्यावसायिक समूहों की बढ़ती आलोचना के साथ, ट्रम्प के टैरिफ निर्णय से आने वाले महीनों में प्रमुख यू.एस. व्यापार भागीदारों से गहन व्यापार वार्ता और संभावित प्रतिशोधात्मक उपायों को बढ़ावा मिलने की संभावना है।