भारत का पहला आठ-लेन एलिवेटेड एक्सप्रेसवे पूरा होने वाला है: गडकरी का भव्य खुलासा, नितिन गडकरी ने द्वारका एक्सप्रेसवे का टीज़र जारी किया

 देश के बुनियादी ढांचे के लिए एक रोमांचक विकास में  केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने रविवार को सोशल मीडिया पर द्वारका एक्सप्रेसवे की प्रगति को प्रदर्शित करने वाला एक वीडियो साझा किया जिसे उत्तरी पेरिफेरल रोड या एनएच 248-बीबी के रूप में भी जाना जाता है। 27.6 किलोमीटर तक फैली यह महत्वाकांक्षी परियोजना वर्तमान में निर्माण चरण में है और दिल्ली के द्वारका को गुरुग्राम में खेड़की दौला टोल प्लाजा से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में काम करेगी।

 

मंत्री गडकरी ने इस परियोजना को "इंजीनियरिंग का चमत्कार" बताया और विश्वास व्यक्त किया कि बहुप्रतीक्षित एक्सप्रेसवे अगले तीन से चार महीनों के भीतर जनता के लिए खुला हो जाएगा। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि द्वारका एक्सप्रेसवे पर यात्रा का अनुभव आने वाली एक सदी तक इसके उपयोगकर्ताओं पर एक अमिट छाप छोड़ेगा।

 

Marvel of Engineering: The Dwarka Expressway! A State-of-the-Art Journey into the Future 🛣#DwarkaExpressway #PragatiKaHighway #GatiShakti pic.twitter.com/Qhgd77WatW

— Nitin Gadkari (@nitin_gadkari) August 20, 2023

यहां द्वारका एक्सप्रेसवे की मुख्य विशेषताएं हैं:

 

यात्रा के समय में कमी: द्वारका एक्सप्रेसवे यात्रियों के लिए यात्रा के समय में काफी कटौती करने के लिए तैयार है। द्वारका और मानेसर के बीच का सफर महज 15 मिनट का रह जाएगा। इसके अतिरिक्त  मानेसर और इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच की दूरी अब केवल 20 मिनट में तय की जा सकती है और मानेसर और सिंघू सीमा के बीच यात्रा का समय लगभग 45 मिनट तक सुव्यवस्थित हो जाएगा।

 

इंजीनियरिंग चमत्कार: द्वारका एक्सप्रेसवे के निर्माण में आश्चर्यजनक रूप से दो लाख टन स्टील लगा  जो पेरिस में प्रतिष्ठित एफिल टॉवर को खड़ा करने के लिए आवश्यक मात्रा से 30 गुना अधिक है। इस विशाल उपक्रम में लगभग 20 लाख क्यूबिक मीटर सीमेंट कंक्रीट का उपयोग भी शामिल था  जो दुबई के बुर्ज खलीफा के निर्माण में उपयोग किए गए कंक्रीट के छह गुना के बराबर है।

 

रणनीतिक मार्ग: एक्सप्रेसवे दिल्ली के महिपालपुर में शिव मूर्ति में NH 48 (जिसे पहले NH 8 के रूप में जाना जाता था) के 20 किलोमीटर के निशान पर शुरू होता है और गुरुग्राम में खेड़की दौला टोल प्लाजा के पास 40 किलोमीटर के निशान पर समाप्त होता है। दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे पर यातायात की भीड़ को कम करने के उद्देश्य से राष्ट्रीय राजधानी और गुरुग्राम के बीच एक वैकल्पिक सड़क लिंक के रूप में कार्य करने के लिए इस परियोजना की सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई है।

 

भारत का पहला आठ-लेन एलिवेटेड एक्सप्रेसवे: इसके पूरा होने पर  द्वारका एक्सप्रेसवे भारत के उद्घाटन आठ-लेन एलिवेटेड एक्सप्रेसवे के रूप में खड़ा होगा। इस चार-पैक मोटरमार्ग की संपूर्णता प्रभावशाली 563 किलोमीटर तक फैली हुई है जो आधुनिक बुनियादी ढांचे के प्रति देश की प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करती है।

 

पर्यावरण संबंधी विचार: द्वारका एक्सप्रेसवे का निर्माण पर्यावरण के प्रति सचेत दृष्टिकोण के साथ किया गया है। परियोजना के दौरान 1,200 से अधिक पेड़ों को फिर से प्रत्यारोपित किया गया - भारत के बुनियादी ढांचे के प्रयासों में एक अभूतपूर्व उपलब्धि। इसके अतिरिक्त  एक्सप्रेसवे देश की उद्घाटन 8-लेन, 3.6 किलोमीटर लंबी शहरी सुरंग का दावा करता है जो परियोजना के अभिनव और दूरदर्शी डिजाइन को रेखांकित करता है।

 

द्वारका एक्सप्रेसवे का अनावरण भारत के बुनियादी ढांचे के परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है। मंत्री गडकरी के इस आश्वासन ने कि एक्सप्रेसवे कुछ ही महीनों में जनता के लिए सुलभ हो जाएगा, देश भर में प्रत्याशा और उत्साह की भावना पैदा की है। जैसे-जैसे उद्घाटन की उलटी गिनती जारी है यात्री उत्सुकता से इस स्मारकीय इंजीनियरिंग उपलब्धि का प्रत्यक्ष अनुभव करने के अवसर का इंतजार कर रहे हैं।